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熱力膨脹閥使用遇到這幾種情況不要慌!
點擊次數:1568 更新時間:2021-03-03
       熱力膨脹閥由閥體、感溫包、平衡管三大部分組成,是通過控制蒸發(fā)器出口氣態(tài)制冷劑的過熱度來控制進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。
  熱力膨脹閥的常見故障排查:
  在實際維修中,如果懷疑膨脹閥有問題,必須先要了解整個制冷系統的狀態(tài)以及外圍相關部件的工作狀態(tài),切不可一開始就拿膨脹閥開刀。
  故障一:膨脹閥提供的制冷劑流量太大。
  現象:有液體進入壓縮機;過熱度低;吸氣壓力正常或稍高。
  可能原因分析:
  1、熱力膨脹閥“冰堵”、“臟堵”、“蠟封”等,這些情況可能使膨脹閥流口固定在各種可能位置,所以,也有可能造成流量過大或過小。
  2、膨脹閥口內部泄漏,密封不嚴。如果發(fā)生內部泄漏,壓縮機停止后在膨脹閥處仍然可以聽到“嘶嘶”的流動聲音,同時,從視液鏡看到液體仍在流動。當然,從視液鏡觀察液體流動情況時,要排除較高處制冷劑回流引起的干擾和氣泡。確認有內部泄漏后,可以拆下流口組件檢查密封情況,如果不能解決,就需要更換整個閥體了。
  3、感溫包安裝問題。安裝位置和方式不對,或者和回氣管接觸不好,或者感溫包保溫不好,都有可能造成供液過多。
  4、熱力膨脹閥過熱度調整不當。
  故障二:壓縮機啟動時,制冷劑流量較大。
  現象:液體進入壓縮機;沒有過熱度;吸氣壓力高于正常值。
  可能原因分析:
  1、機組安裝不規(guī)范。由于管路流向、室內機室外機的相互位置安排不妥,造成停機時制冷劑向壓縮機或蒸發(fā)器匯集,在突然開機時流量較大。
  2、壓縮機處于較低溫度環(huán)境中。在壓縮機較長時間停機狀態(tài)下,制冷劑逐漸由溫度較高處遷移到溫度較低的地方,如果壓縮處的溫度較低,則可能匯集了很多制冷劑并與冷凍機油互溶。在壓縮機開機時突然沸騰。這就是要求機組長期停機后欲開機之前,對機組通電預熱的原因。
  3、外平衡管堵塞。感測到的壓力不能很快傳遞到閥體內,造成關閉力小,閥口開啟較大。
  4、液管上的電磁閥關閉不嚴。在停機時不斷的為膨脹閥提供制冷劑,以至在低壓側內集聚。
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